lng气化站常见问题答疑|lng低温检测设备配件-欧洲杯线上买球

1．lng气化站液体密度是多少，它是不变的吗，气化后它的密度是多少？

答：lng气化站液体密度在-162.12℃,压力为0mpa时，密度为0.426kg/m3,这会随着液体的温度、甲烷的含量和压力而变化，当温度升高或压力降低时，密度会降低，一般温度在-124℃，压力0.85mpa时，液体在0.35左右。天然气的密度在0℃,101.352kpa时为0.7174kg/nm。

2．增温器，和eag，它们各是指的什么？

答：增温器就是汽化器，它的作用是给lng液体增加温度。eag也是汽化器，它是专给放散系统加热的，对排放的液体或气液混合物加热气化，使其比重小于大气而不下沉，以免放散时候发生安全事故或者伤人。

3．一般我需要的液体的温度是越低越好，为什么需要对液体增温呢？

答：有一些液化工厂液化的lng温度非常低，卸车进储罐后达-152℃,加注到汽车的气瓶中，汽车在使用时，由于汽车汽化器比较小，汽化量不足以汽化非常低的lng气化站液体，汽化后有可能造成温度非常低，或有一些残液，进入发动机后，会造成发动机动力不足，耗气量大大增加。预先对储罐内的液体进行增温后，就会解决这些问题。lng低温截止阀

4．怎么区分bog和eag？

答：bog由于低温贮罐与低温槽车内的lng的日蒸发率(约为0.3%以下)，这部分蒸发气体（温度较低）简称bog，使贮罐气相空间的压力升高。为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀（可根据贮罐储存期间压力自动排除bog），产生的bog气体通过放空阀至bog加热器加热后，再进入bog储罐储存。eag低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成爆炸性混合物。

5．储罐内lng液体温度保持多少度时最好？

答：如果加液站运营较正常的情况下，储罐液体的温度保持在-132℃，压力为0.65mpa左右最好。

6．标准撬内配的泵的流量一般是多少？

答：标准撬配的美国acd泵，型号为tc34，流量340l/分钟。

7．lng气化站储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压？

答：一般lng储罐的设计压力为1.6mpa,设计的最高工作压力为1.2mpa，为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数，最好是当储罐压力升到1mpa的时候排放泄压。

8．增压器是什么原理来进行增压的？

答：lng气化站液体特性里面讲到液气比为1：625，也就是说，1m3液体气化后会产625m3的气体，体积增加了，空间不变的情况下，相应的压力也会增加。增压器就是利用这个原理来实现增压的，当lng进入增压器后，增压器吸收空气中的热量，使增压器内的液体气化，体积增大，返回储罐内使其压力升高。