工业能源最全的单位换算表|lng,cng,lpg天然气柴油汽油重油煤油标准油标准煤沥青焦油电单位换算-欧洲杯线上买球

▋标况气态下：

1kg lng≈1.4-1.5m³ 天然气

1m³ lng可气化600-625m³ 天然气

1m³ lng的质量≈430-470kg

1l lng=0.001m³ lng≈0.6-0.625m³ 天然气

1l lng=0.001m³ lng，其质量≈0.43-0.47kg

1kg lng≈1.33l 柴油

1kg lng≈1.63l 汽油

1m³ 天然气≈0.7256kg lng

1l 柴油≈1.1m³ 天然气

1l 汽油≈0.9m³ 天然气

相同量纲换算

不同量纲折算

lng在液态与气态时的单位换算

lng汽车常用车载瓶换算表：(一般有效容积为额定的90%）

一、 cng燃料汽车与汽油车的比较

1）经济性比较

以公交车为例，lng燃料汽车在价格上比柴油车贵8万左右，但由于lng和柴油保持一定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿。

lng与柴油性能对比表

对单位体积热值的比较,用lng取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,lng燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。

柴油和lng作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶300公里计算）

lng燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少218元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本7.6万，购车增加的8.0万元成本可以在运营1年半后收回，按公交车运营寿命为8年，8年内由燃料费用上得到的经济效益为61万元，因此采用lng燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较大的经济利益。

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2） 续驶里程比较

lng燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375l车用lng储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除lng的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上lng燃料汽车比柴油车要长些。

3）车辆尾气污染物排放

汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。lng燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气co2排放减少24%，co排放减少31%、nmhe减少49%，颗粒物和so2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质，因此lng是汽车最佳的清洁燃料之一。能够促进污染物排放的减少。

4）车辆的安全性能比较

lng采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空气，所有从储存方式上来说lng比燃油更加的安全。在大气条件下，lng一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的lng聚集的现象，从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。而燃油在发生泄漏时则不会挥发，容易发生聚集，易发生事故和污染，因此发展液化天然气汽车具有极好的安全效益。

二、cng燃料汽车与汽油车的比较

下面将针对cng燃料汽车和柴油汽车几个方面进行比较。

1）经济性比较

以出租车为例，cng燃料汽车与汽油的性能比较如下： 

汽油与cng性能对比表

对单位体积热值的比较,用cng取代汽油，1 标准立方米天然气相当于1.03升汽油，出租车百公里消耗燃油8升,lng燃料汽车百公里消耗天然气7.76标准立方米天然气。

cng和汽油作为燃料经济效益比较表：（以出租车日行驶350公里计算）

以cng为燃料替代汽油每天燃料成本减少87元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本3.0万，出租车改装仅仅需要除超过8500元，因此该车增加的5000元成本可以在运营3个月后收回，按出租车运营寿命为6年，6年内由燃料费用上得到的经济效益为18万元，因此采用cng燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为出租车用户创造较大的经济利益。

2）运行安全

天然气相对密度（空气为1）小，为0.58～0.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸。天然气爆炸极限为4.8%～14.8%，汽油爆炸极限为1%～6%，而且天然气自燃点（在空气中）为650℃，比汽油自燃点（510～530℃）高，故天然气比汽油泄漏着火的危险小。而且天然气汽车的钢瓶是高压容器，其材质及制造、检验试验有严格的规程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽车的油箱系非压力容器，着火后容易爆炸。

3）天然气汽车综合比较结论

通过cng与汽油的对比,cng是一种更清洁、更安全、更经济的替代车用燃料。因此cng作为车用燃料的市场前景非常广阔,随着cng燃料市场的进一步扩展,必将为社会创造巨大的经济效益和社会效益。

三、lng车辆与cng车辆的比较

无论是lng燃料汽车，还是cng燃料汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统基本是一致的，即提供给发动机燃烧的都是气态天然气，lng燃料汽车和cng燃料汽车在环保性能上是一致的，下面将针对lng燃料汽车和cng燃料汽车几个方面进行比较。

1）经济性比较

lng和cng作为燃料经济效益比较表：（以城际客运车日行驶200公里计算）

因为lng燃料汽车在价格上与cng燃料汽车基本相同，并且lng与cng的销售价格基本相同，因此lng燃料汽车与cng燃料汽车燃料的日燃料成本相同，但cng燃料汽车整体重量要比lng燃料汽车重1.0吨。因此在lng燃料汽车综合经济性上优于cng燃料汽车。

2） 续驶里程比较

lng燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375升车用lng储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，在满载的情况下可以行驶780公里。cng燃料汽车配置8个90升水容积钢瓶，储存压力20.0兆帕,一次充满大约储存150标准立方米天然气，在满载的情况下可以行驶500公里。因此lng汽车在续驶里程上优于cng汽车，应用在长途客车上可以降低日充装次数。

导读：气体的密度、热值及不同形态间的换算关系